ЛУКОЙЛ выпускает масла нового стандарта API SQ

Весной 2025 года вступила в силу сертификация моторных масел по стандартам API SQ.

По результатам испытаний в независимых лабораториях ЛУКОЙЛ первым в России подтвердил соответствие своих продуктов этой категории. В их числе моторные масла для европейских и китайских двигателей: GENESIS ARMORTECH 5W-40 и GENESIS ARMORTECH CN 5W-40*, по некоторым характеристикам даже превосходящие требования API SQ.

Основу API SQ составляют требования ILSAC GF-7. Они дополнены новыми нормативами для масел со сверхнизкой вязкостью: SAE 0W-8 и SAE 0W-12.

Чтобы подтвердить соответствие стандартам API SQ, лаборатории проводят дополнительные испытания, в том числе для отработанных масел. Это позволяет оценить характеристики продукта в условиях, максимально приближенных к реальным, и гарантировать лучшую защиту двигателей в долгосрочной перспективе.

ПОЧЕМУ ПОЯВИЛСЯ НОВЫЙ СТАНДАРТ

1. Ужесточение экологических требований. Забота об экологии означает снижение расхода топлива у автомобилей. При этом масло должно сохранять высокий уровень защиты двигателя от износа, отложений и эффекта LSPI.
2. Необходимость увеличения ресурса фильтров. Масла нового стандарта продлевают жизнь фильтра твёрдых частиц (GPF) и сажевого фильтра (DPF).

Производительность новых двигателей постоянно повышается: мощность растёт, а расход топлива уменьшается. На этом фоне требования к моторным маслам (устойчивость к окислению, защита от износа, совместимость с материалами уплотнителей) будут только ужесточаться.

API SQ / ILSAC GF-7: КЛЮЧЕВЫЕ ИЗМЕНЕНИЯ В СРАВНЕНИИ С API SP / ILSAC GF-6

• Улучшение показателей топливной экономичности (индексы FEI SUM, FEI 2) для разных вязкостей: + 4,9–16,1% — суммарная топливная экономичность, + 7,7–20% для масел, состаренных в течение 125 часов.
• Защита от преждевременного воспламенения топливовоздушной смеси: тест на LSPI (Sequence IXA) теперь проводится на масле, состаренном в течение 72 часов, а не на свежем смазочном материале.
• Улучшение прокачиваемости масла при низких температурах (динамическая вязкость при –35 °С, тест на MRV): + 33%.
• Повышенная защита от отложений на поршнях в высокотемпературных условиях (Piston Deposit Control, тест Sequence IIIH): + 9,5%.
• Усиленная защита от износа цепи ГРМ (Chain Wear, тест Sequence X): + 5,9%.
• Повышенное внимание к защите фильтров частиц в бензиновых двигателях (GPF) — введение лимита содержания в масле сульфатной золы (SASH): ≤ 0,9%.
• К перечню полностью совместимых с маслом эластомеров добавлены четыре вида уплотнительных материалов из акрилового каучука (ACM-2), этилен-акрилового каучука (AEM-2, AEM-3) и фторкаучука (FKM-3).

*Ориентировочный срок поступления в продажу продукта с обновлённой этикеткой – 4 квартал 2025 года.