Для чего в двигателе масло и что будет, если его не менять

Зачем нужно моторное масло

Этот вопрос часто связывают с автомобилистами-новичками, но на деле даже опытные водители не всегда могут сходу дать ответ. Давайте разберемся, какие функции выполняет моторное масло в двигателе и по каким параметрам нужно его выбирать.

В процессе работы двигателя элементы находятся в постоянном движении: поршни, коленвал, распределительный вал — все детали работают на высоких скоростях под повышенными нагрузками. Например, при частоте вращения 3000 об/мин каждый поршень совершает 50 полных циклов движения вверх-вниз всего за секунду. Если смазочного материала нет, происходит «сухой» контакт двух металлических поверхностей. Это приводит к интенсивному трению и ускоренному износу. 

Масло создаёт плёнку толщиной 5–10 микрон (для сравнения: толщина человеческого волоса — около 75 микрон) между контактирующими поверхностями, минимизируя износ. Кроме этого, моторное масло — это рабочая среда, которая отводит тепло от компонентов двигателя, чтобы не допустить перегрева.

На вопрос, для чего нужно моторное масло в машине, можно ответить простым фактом: если запустить двигатель без масла, он выйдет из строя уже через 2–3 минуты. Температура в парах трения резко повысится, детали деформируются и заклинят. Нарушение подачи масла — одна из самых распространённых причин отказа двигателя.

Основные функции моторного масла

Моторное масло выполняет сразу несколько важных функций. Оно не только продлевает срок службы двигателя, но также помогает экономить топливо и снижает количество вредных выбросов. Рассмотрим каждую функцию отдельно.

Смазывание и снижение трения

Основная функция любого моторного масла — смазывать трущиеся поверхности. Благодаря тонкой масляной плёнке снижается коэффициент трения, уменьшается нагрузка на детали и продлевается срок их службы. Плёнки толщиной всего 5-10 микрон достаточно, чтобы снизить трение на 70-90%. Это особенно важно в момент холодного запуска, когда детали ещё не прогреты — в первые 10 секунд двигатель может получить до 60% от общего износа, если вязкость масла не соответствует требуемой.

Охлаждение двигателя

Работающий двигатель может достигать 110 °C. Масло отводит тепло от нагревающихся элементов — поршней, валов и подшипников. Без охлаждения произойдет локальный перегрев и деформация деталей, особенно в условиях повышенных нагрузок, например, при агрессивном стиле вождения. На долю моторного масла приходится до 40% общего теплоотвода, особенно в турбированных двигателях, где температурные нагрузки выше.

Очистка от загрязнений

Моторное масло не только снижает трение, но и помогает поддерживать двигатель в чистоте. Оно улавливает продукты неполного сгорания топлива: сажу, пыль и нагар, а также металлические микрочастицы. Благодаря моюще-диспергирующим свойствам масло удерживает загрязнения во взвешенном состоянии и не позволяет им оседать на стенках цилиндров, поршнях, в каналах системы смазки и на других внутренних поверхностях двигателя. Далее эти частицы направляются к масляному фильтру, который задерживает твёрдые примеси.

Уплотнение зазоров

Моторное масло заполняет микрозазоры между поршневыми кольцами и цилиндрами, создавая дополнительное уплотнение. Применение моторного масла требуемого уровня свойств помогает сохранить компрессию и повысить КПД двигателя. Это особенно важно, когда элементы цилиндропоршневой группы изношены.

Антикоррозионная защита

Моторные масла — это также и средство защиты от коррозии. Присадки-ингибиторы не позволяют металлическим поверхностям окисляться при контакте с водой, кислотами, агрессивными продуктами сгорания. Особенно уязвимы к коррозии подшипники скольжения, гильзы цилиндров и распределительный вал. Если автомобиль эксплуатируется в условиях повышенной влажности или долго простаивает, качественное масло становится ключевым элементом защиты.

Снижение вредных выбросов

Качественное масло снижает вредные выбросы. Оно имеет низкий расход на угар, снижает расход топлива и обеспечивает работоспособность систем очистки выхлопных газов от сажи и оксидов азота (NOx). У моторных масел, которые соответствуют экологическим стандартам Euro 5 и Euro 6, снижены зольность, содержание серы и фосфора (Low SAPS) — это особенно важно для автомобилей с сажевыми фильтрами (DPF) и катализаторами. Неподходящее масло может вывести эти элементы из строя.

 

Как часто нужно менять моторное масло

Современные моторные масла надёжно отрабатывают весь межсервисный интервал. Сбалансированный состав поддерживает нужную вязкость и уровень моющих и защитных свойств, даже когда двигатель работает в тяжёлых условиях.

Тем не менее, со временем масло начинает окисляться, в нём накапливаются продукты сгорания топлива и мельчайшие частицы износа. Всё это снижает его эффективность, поэтому регулярная замена масла — важная часть ухода за автомобилем. Как часто это делать — зависит от рекомендаций производителя, типа масла и условий, в которых эксплуатируется машина.

• В среднем интервал замены масла составляет от 10 000 до 20 000 км. Для автомобилей с турбонаддувом или непосредственным впрыском производители рекомендуют более частую замену — через 10 000–15 000 км пробега.

• Частота замены масла также напрямую зависит от условий эксплуатации. При активной городской езде — с частыми остановками, короткими поездками и пробками — нагрузка на масло возрастает. В таких режимах лучше проводить замену чаще, ориентировочно каждые 6000–8000 км, чтобы сохранить стабильную работу двигателя и продлить его ресурс.

Какие условия эксплуатации считаются тяжёлыми

К тяжёлым условиям эксплуатации относятся:

• частые короткие поездки, особенно зимой, когда двигатель не прогревается до рабочей температуры;
• длительная работа в пробках или на холостом ходу;
• агрессивный стиль вождения с резкими ускорениями и торможениями;
• частые поездки по запылённым, грязным или неровным дорогам;
• использование прицепа или перевозка тяжёлых грузов.

В таких условиях масло быстрее окисляется и насыщается продуктами сгорания, вязкостные свойства также могут измениться. Чтобы избежать повышенного износа двигателя, автопроизводители рекомендуют сокращать межсервисные интервалы.

Как выбрать подходящее моторное масло

Выбор моторного масла зависит от требований производителя, особенностей автомобиля и условий эксплуатации. Разберёмся, на что стоит обращать внимание.

Рекомендации из сервисной книжки

Первое, на что стоит опираться — это инструкция по эксплуатации автомобиля. В ней указаны:

• рекомендуемая вязкость масла — часто регламентируется в привязке к температуре окружающей среды (например: 5W-30 зимой, 10W-40 летом);

• международные стандарты качества (например: API SQ, ACEA C₃);

• требования автопроизводителя (например, VW 504.00 / 507.00, MB 229.5, BMW LL-04 и т.д.).

Если инструкции нет под рукой, эти данные можно найти на крышке маслозаливной горловины или уточнить у официального дилера.

Вязкость по SAE

SAE (Society of Automotive Engineers) — это стандарт, обозначающий вязкость масла при низких и высоких температурах. Например, 5W-30:

• 5W — обеспечивает надежный пуск в зимнее время (W — от англ. «winter» — зима);

• 30 — обеспечивает требуемую вязкость при рабочей температуре прогретого двигателя.

Важно: более вязкое масло (например, 10W-40) может быть полезно для старых двигателей с большим пробегом и существенным износом, а для современных двигателей с минимальными зазорами в парах трения лучше подходят маловязкие масла типа 0W-20 или 5W-30.

 

Спецификации API и ACEA

API (США) — делит масла на категории для бензиновых (первая буква S) и дизельных двигателей (первая буква C). Пример: API SN или API CK-4. Чем дальше вторая буква от начала алфавита — тем современнее и качественнее масло.

ACEA (Европа) — делит масла по типу двигателя и нагрузке:

• A/B — бензин/дизель легковых авто;

• C — для двигателей с системами доочистки выхлопных газов (Low SAPS);

• E — масла для грузовиков.

 

Требования автопроизводителей

Многие автопроизводители разрабатывают свои требования к маслам, особенно это важно для современных турбированных двигателей, гибридов и двигателей с системой Start-Stop.

Примеры допусков:

• Volkswagen — VW 502.00 / 505.00;

• Mercedes-Benz — MB 229.3 / 229.5 / 229.51;

• BMW — LL-01 / LL-04;

• Renault — RN0700 / RN0710.

Всегда сверяйте спецификации на упаковке с требованиями автопроизводителя. Их соответствие — гарантия, что масло прошло необходимые испытания и обеспечит надежную защиту двигателя. Самый простой способ выбрать подходящее моторное масло — воспользоваться нашим онлайн-подборщиком.

Вывод

Моторное масло — жизненно важный элемент работы двигателя. Оно не просто смазывает детали, но и защищает их от износа, перегрева, загрязнений и коррозии. Несвоевременная замена масла может привести к серьёзным неисправностям, вплоть до выхода двигателя из строя. Чтобы избежать лишних затрат и продлить срок службы ДВС, важно подбирать масло в соответствии с рекомендациями производителя и менять его вовремя, особенно при эксплуатации в сложных условиях. Регулярное обслуживание — залог надёжной и долгой работы вашего автомобиля.