Переход от API SN к API SP в моторных маслах: что нужно знать

Система классификации моторных масел API (American Petroleum Institute) регулярно обновляется, чтобы соответствовать современным требованиям двигателей и улучшать защиту и производительность. Одним из значимых шагов в этой эволюции станет переход моторных масел LUKOIL GENESIS от стандарта API SN к API SP:

• LUKOIL GENESIS ARMORTECH 5W-40
• LUKOIL GENESIS ARMORTECH DIESEL 5W-40
• LUKOIL GENESIS ARMORTECH DIESEL 5W-30

Важно обратить внимание, что моторные масла с улучшенным уровнем свойств API SP полностью перекрывают требования спецификации API SN.

Что такое API SN и API SP?

API SN — это стандарт, введенный в 2010 году, который определяет требования к моторным маслам для бензиновых двигателей. Он обеспечивает защиту от износа, окисления и образования отложений, а также улучшает экономию топлива.

API SP, который был представлен в 2020 году, стал следующим шагом в развитии стандартов. Он включает в себя все требования API SN, но добавляет новые характеристики, направленные на улучшение защиты современных двигателей, которые работают в более жестких условиях.

Основные отличия между API SN и API SP

1. Защита от износа

API SP предлагает улучшенные свойства защиты от износа, что особенно важно для современных двигателей с высокими нагрузками и более строгими требованиями к долговечности.

2. Снижение образования отложений

Новый стандарт обеспечивает лучшую защиту от образования отложений и шлама, что способствует более чистой работе двигателя и увеличивает его срок службы.

3. Совместимость с системами контроля выбросов

API SP учитывает требования к совместимости с новыми системами контроля выбросов, что делает его более подходящим для современных автомобилей, соответствующих стандартам экологической безопасности.

4. Устойчивость к окислению

Моторные масла, соответствующие API SP, обладают улучшенной устойчивостью к окислению, что позволяет им сохранять свои свойства на протяжении более длительного времени, что особенно важно в условиях современных эксплуатационных режимов, когда двигатели подвергаются высоким температурам и нагрузкам. Это позволяет значительно продлить интервал замены масла и снизить риск возникновения проблем, связанных с деградацией смазочного материала.

5. Улучшенная защита от LSPI (Low Speed Pre-Ignition)

Важный аспект современных двигателей внутреннего сгорания, особенно в условиях, когда автомобили работают на высокоэффективных бензинах и имеют турбонаддув. LSPI — это явление, при котором топливовоздушная смесь воспламеняется преждевременно при низких оборотах двигателя, что может привести к серьезным повреждениям.